El primer auto eléctrico en México «Olinia» apunta a inclusión y nueva regulación

Por Ileana Bernal de la R.

El proyecto del vehículo eléctrico mexicano Olinia avanza con un enfoque social y regulatorio, al contemplar accesibilidad para personas con discapacidad y la creación de una nueva categoría vehicular en el país.

La presidenta Claudia Sheinbaum informó que el proyecto contempla iniciar producción en 2027, con una planta capaz de fabricar 20 mil unidades al año, con proyección de alcanzar 50 mil en los primeros cuatro años.

“México solamente arma los vehículos. Entonces, el objetivo es tener una marca propia”, explicó la mandataria.

De acuerdo con el coordinador del proyecto, Roberto Capuano Tripp, el modelo fue desarrollado durante 18 meses por especialistas de distintas universidades y centros de investigación, con el objetivo de ofrecer una alternativa económica, segura y eficiente de movilidad.

“Queremos encontrar una solución que funcione para los problemas de movilidad urbana que actualmente el mercado no ofrece”, señaló.

El modelo está diseñado como un vehículo compacto, accesible y de bajo costo, enfocado en la movilidad urbana. Podrá cargarse en enchufes domésticos y tendrá una velocidad máxima de 50 kilómetros por hora.

El prototipo físico será presentado el próximo 7 de junio, mientras que su lanzamiento oficial está previsto en el marco del Mundial 2026.

Además, el gobierno federal trabaja en una normativa específica para vehículos urbanos de baja y media velocidad, ya que actualmente este tipo de unidades no encajan en la regulación vigente.

La meta es que para 2027, cuando inicie la producción, exista un marco legal claro, y en una primera etapa, se proyecta la fabricación de 2 mil unidades.

Uno de los elementos distintivos del vehículo es su diseño incluyente, ya que permitirá el acceso de sillas de ruedas, atendiendo una necesidad que, según el equipo desarrollador, no ha sido cubierta por la industria automotriz actual.